5G creating opportunities for LOGistics supply chain INNOVation (H2020) La visione di 5G-LOGINNOV è quella di ottimizzare le operazioni di trasporto e traffico nei porti e negli hub logistici utilizzando nuovi concetti, applicazioni e dispositivi supportati dalle tecnologie 5G, dall’Internet of Things (IoT), dall’analisi dei dati, da sistemi di gestione del traffico di nuova generazione,…
Nodes Enhancing Waterway bridging Adriatic-Ionian Network PLUS (Interreg Adriatic – Ionian) NEWBRAIN PLUS è la proposta progettuale di follow-up di NEWBRAIN (COD 504) e mira a sensibilizzare gli stakeholder europei, nazionali e macroregionali nel campo della logistica e dei trasporti sull’importanza delle Autostrade del Mare nella regione adriatico-ionica e della connessione con le infrastrutture di…
Synchro-modal Supply Chain Eco-Net — SYNCHRO_x0002_NET’ (H2020) SYNCHRO-NET dimostra come una potente e innovativa supply chain sincromodale eco-NET possa catalizzare l’adozione del concetto di slow steaming e della sincromodalità, garantendo soluzioni efficaci ed economicamente vantaggiose in grado di alleggerire la filiera, ridurre le emissioni e i costi delle operazioni logistiche, aumentando contemporaneamente l’affidabilità dei servizi…
Developing the methodology for a coordinated approach to the clustering, monitoring and evaluation of results of actions under the Ports of the Future topic (H2020) Docks the Future deve affrontare le sfide legate alla semplificazione e alla digitalizzazione dei processi, al dragaggio, alla riduzione delle emissioni, alla transizione energetica, all’elettrificazione, alle reti intelligenti, all’interfaccia porto-città…
AutoMated Vessels and Supply Chain Optimisation for Sustainable Short Sea Shipping (H2020) L’obiettivo del progetto MOSES è quello di migliorare la componente SSS della catena di approvvigionamento europea, affrontando le vulnerabilità e le criticità legate all’operatività delle grandi navi portacontainer. La strategia seguita è duplice: ridurre il tempo totale di attracco per i porti TEN-T,…
Interoperability of the rail system with TAF TSI in TEN-T Corridors (CEF Project) IRail mira a garantire l’interoperabilità tra le modalità di trasporto e la rimozione delle barriere amministrative e tecniche, in particolare per quanto riguarda la rete di trasporto transeuropea. A tal fine, l’Action affronta l’attuazione dei requisiti derivanti dalla direttiva sull’interoperabilità n. 797/CE/20I6…
FENIX – A European Federated Network of Information Exchange in Logistics (H2020) FENIX è un progetto Connecting Europe Facility di 4 anni che mira a sostenere lo sviluppo, la validazione e la diffusione dei sistemi informativi digitali lungo la rete centrale dei trasporti dell’UE. Circle Group supporta il progetto nella realizzazione di attività di divulgazione…
FEDERATED Federated è un’iniziativa volta a contribuire alla creazione di una rete federata di piattaforme per la condivisione dei dati nel settore del trasporto merci e della logistica a livello europeo (e non solo). L’obiettivo principale è quello di consentire un coinvolgimento efficace del pubblico con le catene logistiche per l’esecuzione delle varie funzioni. Circle…
EFFICACITY Lo scopo di Efficacity è quello di creare un percorso virtuoso, sempre nell’ottica dell’economia circolare, per migliorare la raccolta porta a porta dei rifiuti ingombranti facilitandone il recupero grazie allo sviluppo di un software che ne permetta la catalogazione. Circle Group supporta il progetto nella realizzazione di attività di divulgazione e comunicazione. Mar 2020…
Emergency and Broad Information Development for the Western Ligurian Sea port system (CEF Project) L’Action è localizzata nel sistema portuale del Mar Ligure Occidentale (Porti di Genova e Savona/Vado) sul Core Network Corridor Reno-Alpino. Fa parte del Global Project per migliorare l’interoperabilità dei servizi di trasporto, garantire un sistema sostenibile ed efficiente, e ottimizzare l’integrazione…
